

Le moteur électrique frein 5.5kw Cemer possède un frein à manque de tension ainsi qu’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 5.5Kw tourne à une vitesse de rotation de 3000 tr/min, soit 2 pôles. Il a une hauteur d'axe de 112mm et possède un arbre lisse et clavetté de diamètre 28x60mm. Le moteur frein 5.5kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V, sous 50Hz. La fixation est à bride B14. Il est conçu en aluminium et possède un rendement IE1.
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Le moteur électrique frein 5.5kw Cemer possède un frein à manque de tension ainsi qu’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 5.5Kw tourne à une vitesse de rotation de 3000 tr/min, soit 2 pôles. Il a une hauteur d'axe de 112mm et possède un arbre lisse et clavetté de diamètre 28x60mm. Le moteur frein 5.5kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V, sous 50Hz. La fixation est à bride B14. Il est conçu en aluminium et possède un rendement IE1.