

Le moteur électrique frein 0.55kw en aluminium de marque Cemer est composé d’un frein à manque de tension ainsi que d’un dispositif de déblocage manuel. Il possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté sous une tension de 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0.55 Kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, soit 4 pôles. Il possède une hauteur d'axe de 80mm et un arbre lisse et clavetté de diamètre 19x40mm. Le moteur frein IE1 0.55kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation du moteur est à bride trous lisses B5 de diamètre 200x165x130mm.
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
Ce moteur frein 0.55 kw de marque cemer type MSEFC 80 possède les caractéristiques suivantes :
Puissance : 0.55 kw / 0.75Cv
Vitesse : 1500 tr/min / 4 Pôles
Tension : Triphasé 230/400V
Frein : frein de parking DC Courant continu alimenté par pont redresseur
Fixation : 80 IM B5 à bride 200/165/130
Diamètre d’arbre : 19x40mm / Clavette de 6mm
Type de carcasse : Aluminium
Les moteurs triphasés CEMER 0.55 kw s'adapteront parfaitement à toutes vos applications industrielles, même les plus exigeantes comme les Palettiseurs, Convoyeurs, Portes sectionnelles, Moulins, Machines centrifuges, Presses, Ascenseurs, Équipements d’emballages, Broyeurs et autres, Machines à bois, Combinés bois, réducteurs…
Vous pouvez si vous le souhaitez brancher le frein séparément en alimentant le pont redresseur avec une alimentation séparé. Dans le cas inverse, le frein se débloque quand vous alimenté le moteur électriquement. Vous pouvez si vous le souhaitez alimenter le moteur avec un variateur de fréquence a condition de brancher le frein séparément.
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Le moteur électrique frein 0.55kw en aluminium de marque Cemer est composé d’un frein à manque de tension ainsi que d’un dispositif de déblocage manuel. Il possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté sous une tension de 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0.55 Kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, soit 4 pôles. Il possède une hauteur d'axe de 80mm et un arbre lisse et clavetté de diamètre 19x40mm. Le moteur frein IE1 0.55kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation du moteur est à bride trous lisses B5 de diamètre 200x165x130mm.