

Le moteur électrique frein 0.18kw Cemer possède un frein à manque de tension ainsi qu’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0,18kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, 4 pôles. D'une hauteur d'axe de 63mm, il possède un arbre clavetté de diamètre 11x23mm. Le moteur frein doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation est à pattes et bride B34 de diamètre 90x75x60mm. L'empattement est de 100x80mm. Il est en aluminium et possède un rendement IE1.
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
Ce moteur frein 0.18kw de marque Cemer type MSEFC possède les caractéristiques suivantes :
- Puissance : 0.18kw/ 0.25cv
- Vitesse : 1500tr/min / 4 pôles
- Tension : Triphasé 230/400V
- Frein : Frein de parking DC Courant Continu alimenté par un pont redresseur
- Fixation : Pattes et Bride trous taraudés B14. Diamètre de la bride : 90x75x60mm. Empattement : 100x80mm
- Diamètre d'arbre : 11x23mm / Clavette de 4mm
- Type de carcasse : aluminium
Les moteurs triphasés CEMER 0.18kw s'adapteront parfaitement à toutes vos applications industrielles, même les plus exigeantes comme les palettiseurs, convoyeurs, portes sectionnelles, moulins, machines centrifuges, presses, ascenseurs, équipements d'emballages, broyeurs et autres.
Vous pouvez si vous le souhaitez, vous pouvez brancher le frein séparément en alimentant le pont redresseur avec une alimentation séparée. Dans le cas inverse, le frein se débloque quand vous alimentez le moteur électriquement. Vous pouvez, si vous le souhaitez, alimenter le moteur avec un variateur de fréquence à condition
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Le moteur électrique frein 0.18kw Cemer possède un frein à manque de tension ainsi qu’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0,18kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, 4 pôles. D'une hauteur d'axe de 63mm, il possède un arbre clavetté de diamètre 11x23mm. Le moteur frein doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation est à pattes et bride B34 de diamètre 90x75x60mm. L'empattement est de 100x80mm. Il est en aluminium et possède un rendement IE1.