

Le moteur électrique frein 0.12kw en aluminium de marque Cemer est composé d’un frein à manque de tension ainsi que d’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0.12Kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, soit 4 pôles. Il possède une hauteur d'axe de 63mm et un arbre lisse et clavetté de diamètre 11x23mm. Le moteur frein 0.12kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation est à bride trous lisses B5 de diamètre 140x115x95mm. Il possède un rendement IE1.
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
Ce moteur frein 0.12 kw de marque cemer type MSEFC 63 possède les caractéristiques suivantes :
Puissance : 0.12 kw / 0.17 Cv
Vitesse : 1500 tr/min / 4 Pôles
Tension : Triphasé 230/400V
Frein : frein de parking DC Courant continu alimenté par pont redresseur
Fixation : 63 IM B5 à bride 140/115/95
Diamètre d’arbre : 11x23mm / Clavette de 4mm
Type de carcasse : Aluminium
Les moteurs triphasés CEMER 0.12 kw s'adapteront parfaitement à toutes vos applications industrielles, même les plus exigeantes comme les Palettiseurs, Convoyeurs, Portes sectionnelles, Moulins, Machines centrifuges, Presses, Ascenseurs, Équipements d’emballages, Broyeurs et autres, Machines à bois, Combinés bois, réducteurs…
Vous pouvez si vous le souhaitez brancher le frein séparément en alimentant le pont redresseur avec une alimentation séparé. Dans le cas inverse, le frein se débloque quand vous alimenté le moteur électriquement. Vous pouvez si vous le souhaitez alimenter le moteur avec un variateur de fréquence a condition de brancher le frein séparément.
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Le moteur électrique frein 0.12kw en aluminium de marque Cemer est composé d’un frein à manque de tension ainsi que d’un dispositif de déblocage manuel. Ce moteur possède un frein 180V DC alimenté par un pont redresseur. Celui-ci est branché systématiquement à la plaque à borne du moteur. Ce pont redresseur peut être alimenté en 230V ou 400V triphasé. Il doit être connecté séparément si le moteur est alimenté par un variateur de fréquence. Ce moteur frein 0.12Kw tourne à une vitesse de rotation de 1500 tr/min, soit 4 pôles. Il possède une hauteur d'axe de 63mm et un arbre lisse et clavetté de diamètre 11x23mm. Le moteur frein 0.12kw doit être alimenté sous une tension triphasée de 230V ou 400V. La fixation est à bride trous lisses B5 de diamètre 140x115x95mm. Il possède un rendement IE1.