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Chaines & pignons
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
- Pignon pré aléser ISO 05B Pas de 8mm
- Pignon pré aléser ISO 06B Pas de 9.52mm
- Pignon pré aléser ISO 081 Pas de 12.7x3.3mm
- Pignon pré aléser ISO 08B Pas de 12.7mm
- Pignon pré aléser ISO 10B Pas de 15.8mm
- Pignon pré aléser ISO 12B Pas de 19.05mm
- Pignon pré aléser ISO 16B Pas de 25.4mm
- Pignon pré aléser ISO 20B Pas de 31.75mm
- Pignon pré aléser ISO 24B Pas de 38.10mm
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Pignon à moyeu amovible norme ISO
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 9.525mm - 3/8" - 06B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 12.7mm - 1/2" - 08B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 15.8mm - 5/8" - 10B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 19.05mm - 3/4" - 12B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 25.4mm - 1" - 16B
- Pignons à moyeu amovible Pas de 31.75mm - 1"1/4 - 20B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 38.1mm - 1"1/2 - 24B
- Chaines de transmission norme européenne ISO
- Chaines de transmission à rouleaux ASA
- Roues en fonte à moyeu amovible norme ISO
- Roues en fonte à aléser norme ISO
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
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Accessoires
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Moyeux Amovibles - Alésages Métriques
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Roulement à rouleaux NU304-E-M1- FAG - 20x52x15
78,75 €
TTC
Le roulement NU304-E-M1 est de marque FAG. Ce type de roulement est à rouleaux cylindrique. Il mesure 20mm de diamètre intérieur, 52mm de diamètre extérieur et 15mm d’épaisseur. « M1 » signifie que le roulement NU304 possède une cage en laiton. Ce type de cage laiton va vous permettre d’installer votre roulement sous de température de fonctionnement inférieur à 300°C. Le roulement NU304-E-M1 est un roulement ouvert ne possédant qu’aucune étanchéité.
Livraison
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
NU304EM1/FAG
10 Produits
Fiche technique
- Diamètre Intérieur
- 20
- Diamètre Extérieur
- 52
- Épaisseur
- 15
- Jeu
- Standard
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Le roulement NU304-E-M1 est de marque FAG. Ce type de roulement est à rouleaux cylindrique. Il mesure 20mm de diamètre intérieur, 52mm de diamètre extérieur et 15mm d’épaisseur. « M1 » signifie que le roulement NU304 possède une cage en laiton. Ce type de cage laiton va vous permettre d’installer votre roulement sous de température de fonctionnement inférieur à 300°C. Le roulement NU304-E-M1 est un roulement ouvert ne possédant qu’aucune étanchéité.