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Chaines & pignons
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
- Pignon pré aléser ISO 05B Pas de 8mm
- Pignon pré aléser ISO 06B Pas de 9.52mm
- Pignon pré aléser ISO 081 Pas de 12.7x3.3mm
- Pignon pré aléser ISO 08B Pas de 12.7mm
- Pignon pré aléser ISO 10B Pas de 15.8mm
- Pignon pré aléser ISO 12B Pas de 19.05mm
- Pignon pré aléser ISO 16B Pas de 25.4mm
- Pignon pré aléser ISO 20B Pas de 31.75mm
- Pignon pré aléser ISO 24B Pas de 38.10mm
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Pignon à moyeu amovible norme ISO
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 9.525mm - 3/8" - 06B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 12.7mm - 1/2" - 08B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 15.8mm - 5/8" - 10B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 19.05mm - 3/4" - 12B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 25.4mm - 1" - 16B
- Pignons à moyeu amovible Pas de 31.75mm - 1"1/4 - 20B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 38.1mm - 1"1/2 - 24B
- Chaines de transmission norme européenne ISO
- Chaines de transmission à rouleaux ASA
- Roues en fonte à moyeu amovible norme ISO
- Roues en fonte à aléser norme ISO
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
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Moyeux Amovibles - Alésages Métriques
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Roulement à rouleaux NU2313-E-M1-C3 FAG- 65x140x48
396,51 €
TTC
Le roulement à rouleaux cylindrique NU2313 -E-M1-C3 FAG est un roulement ouvert. La cage du roulement est en laiton, ce qui permet au roulement d’être installé sous des températures plus élevée. L’alésage du roulement est cylindrique. Le roulement NU2313-E-M1-C3 possède un jeu radial légèrement supérieur de type C3, il sera idéal pour vos applications de vitesse. Les roulements NU sont idéaux pour vos installations où une certaine charge radiale élevée est présente. Ce roulement est fabriqué en Roumanie.
Livraison
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
NU2313EM1C3/FAG
10 Produits
Fiche technique
- Diamètre Intérieur
- 65
- Diamètre Extérieur
- 140mm
- Épaisseur
- 48mm
- Jeu
- Standard
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Le roulement à rouleaux cylindrique NU2313 -E-M1-C3 FAG est un roulement ouvert. La cage du roulement est en laiton, ce qui permet au roulement d’être installé sous des températures plus élevée. L’alésage du roulement est cylindrique. Le roulement NU2313-E-M1-C3 possède un jeu radial légèrement supérieur de type C3, il sera idéal pour vos applications de vitesse. Les roulements NU sont idéaux pour vos installations où une certaine charge radiale élevée est présente. Ce roulement est fabriqué en Roumanie.