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Chaines & pignons
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
- Pignon pré aléser ISO 05B Pas de 8mm
- Pignon pré aléser ISO 06B Pas de 9.52mm
- Pignon pré aléser ISO 081 Pas de 12.7x3.3mm
- Pignon pré aléser ISO 08B Pas de 12.7mm
- Pignon pré aléser ISO 10B Pas de 15.8mm
- Pignon pré aléser ISO 12B Pas de 19.05mm
- Pignon pré aléser ISO 16B Pas de 25.4mm
- Pignon pré aléser ISO 20B Pas de 31.75mm
- Pignon pré aléser ISO 24B Pas de 38.10mm
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Pignon à moyeu amovible norme ISO
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 9.525mm - 3/8" - 06B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 12.7mm - 1/2" - 08B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 15.8mm - 5/8" - 10B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 19.05mm - 3/4" - 12B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 25.4mm - 1" - 16B
- Pignons à moyeu amovible Pas de 31.75mm - 1"1/4 - 20B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 38.1mm - 1"1/2 - 24B
- Chaines de transmission norme européenne ISO
- Chaines de transmission à rouleaux ASA
- Roues en fonte à moyeu amovible norme ISO
- Roues en fonte à aléser norme ISO
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
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Accessoires
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Moyeux Amovibles - Alésages Métriques
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Roulement à rouleaux NU2213-E-XL-TVP2-C3 FAG- 65x120x31
111,64 €
TTC
Le roulement à rouleaux NU2213 -E-XL-TVP2-C3 est de marque FAG. Le roulement mesure 65mm de diamètre intérieur, 120mm de diamètre extérieur et 31mm d’épaisseur. Ce roulement possède une cage en polyamide et une conception intérieure optimisée. Ce type de roulement NU est capable de résister aux charges radiales élevés. Le roulement FAG est fabriqué en Roumanie. Le jeu interne de ce roulement est légèrement supérieur, ce qui permet une installation fiable sur les applications de vitesse.
Livraison
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
NU2213EXLTVP2C3/FAG
10 Produits
Fiche technique
- Diamètre Intérieur
- 65
- Diamètre Extérieur
- 120mm
- Épaisseur
- 31
- Jeu
- C3
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Le roulement à rouleaux NU2213 -E-XL-TVP2-C3 est de marque FAG. Le roulement mesure 65mm de diamètre intérieur, 120mm de diamètre extérieur et 31mm d’épaisseur. Ce roulement possède une cage en polyamide et une conception intérieure optimisée. Ce type de roulement NU est capable de résister aux charges radiales élevés. Le roulement FAG est fabriqué en Roumanie. Le jeu interne de ce roulement est légèrement supérieur, ce qui permet une installation fiable sur les applications de vitesse.