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Chaines & pignons
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
- Pignon pré aléser ISO 05B Pas de 8mm
- Pignon pré aléser ISO 06B Pas de 9.52mm
- Pignon pré aléser ISO 081 Pas de 12.7x3.3mm
- Pignon pré aléser ISO 08B Pas de 12.7mm
- Pignon pré aléser ISO 10B Pas de 15.8mm
- Pignon pré aléser ISO 12B Pas de 19.05mm
- Pignon pré aléser ISO 16B Pas de 25.4mm
- Pignon pré aléser ISO 20B Pas de 31.75mm
- Pignon pré aléser ISO 24B Pas de 38.10mm
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Pignon à moyeu amovible norme ISO
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 9.525mm - 3/8" - 06B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 12.7mm - 1/2" - 08B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 15.8mm - 5/8" - 10B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 19.05mm - 3/4" - 12B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 25.4mm - 1" - 16B
- Pignons à moyeu amovible Pas de 31.75mm - 1"1/4 - 20B
- Pignons à moyeu amovible au Pas de 38.1mm - 1"1/2 - 24B
- Chaines de transmission norme européenne ISO
- Chaines de transmission à rouleaux ASA
- Roues en fonte à moyeu amovible norme ISO
- Roues en fonte à aléser norme ISO
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Pignon de transmission ISO brut à aléser
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Accessoires
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Moyeux Amovibles - Alésages Métriques
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Roulement à rouleaux NU1028-M1 FAG- 140x210x33
611,55 €
TTC
Le roulement NU1028-M1 mesure 140mm de diamètre intérieur, 210mm de diamètre extérieur et 33mm d’épaisseur. Ce type de roulement NU comprend deux rebords fixes sur la bague extérieure et une bague intérieure lisse. Ils sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Sa cage laiton, permet au roulement d’être installer sur une application où les températures sont compris entre -30° et jusqu’à +150°C. Le roulement à rouleaux cylindrique possède une seule rangée de roulement.
Livraison
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
NU1028M1/FAG
10 Produits
Fiche technique
- Diamètre Intérieur
- 140mm
- Diamètre Extérieur
- 210mm
- Épaisseur
- 33
- Jeu
- Standard
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Le roulement NU1028-M1 mesure 140mm de diamètre intérieur, 210mm de diamètre extérieur et 33mm d’épaisseur. Ce type de roulement NU comprend deux rebords fixes sur la bague extérieure et une bague intérieure lisse. Ils sont conçus pour supporter des charges radiales élevées, à des vitesses élevées. Sa cage laiton, permet au roulement d’être installer sur une application où les températures sont compris entre -30° et jusqu’à +150°C. Le roulement à rouleaux cylindrique possède une seule rangée de roulement.