

Roulement à rouleaux sphériques 22211 KMBW33C3, cage massive laiton, Diamètre intérieur 55mm, diamètre extérieur 100mm, épaisseur 25mm, alésage conique. Ce roulement CODEX 22211 KMBW33C3 possède une rainure de graissage et un trou de lubrification.
Frais de port gratuits à partir de 150€
Paiement en 3 ou 4 fois sans frais avec Paypal
Ce roulement 22211 KMBW33C3 de marque CODEX est un roulement à rouleaux sphériques de très haute qualité. Celui-ci possède une cage intérieure massive en laiton pouvant être soumis à des conditions de charges très difficiles.
Ce roulement 22211 KMBW33C3 possède un diamètre intérieur de 55mm, un diamètre extérieur de 100mm et une épaisseur de 25mm. L'alésage de ce roulement 22211 KMBW33C3 est conique, celui-ci doit être fixé sur l'arbre avec un manchon de serrage H311. Ce roulement possède un jeu interne large C3 pour les applications avec de la température.
Ce type de roulement à rouleaux sphériques 22211 s'installe sur tous types de fondeurs/mouleurs continus, ponts roulants, crochets et treuils, équipements d'aciéries, tamis vibrateurs et autres équipements vibrants, générateurs et alternateurs de chemins de fers, équipements de constructions, équipements de moulages de métals, équipements caoutchoucs et plastiques, pompes et compresseurs, machines à papiers, industries pétrolières et minières, souffleurs et ventilateurs, embrayages, transmissions mécaniques, réducteurs et paliers de ventilateurs.
La gamme de roulement 22211 KMBW33C3 Codex remplace les marques SKF, FAG, SNR, NTN, NSK, KOYO, ZKL, ZEN, CMW, RHP.
Fiche technique
Téléchargement
Catalogue roulements à rouleaux sphériques CODEX
Téléchargement (386.3KB)Votre avis ne peut pas être envoyé
Signaler le commentaire
Signalement envoyé
Votre signalement ne peut pas être envoyé
Donnez votre avis
Avis envoyé
Votre avis ne peut être envoyé
Roulement à rouleaux sphériques 22211 KMBW33C3, cage massive laiton, Diamètre intérieur 55mm, diamètre extérieur 100mm, épaisseur 25mm, alésage conique. Ce roulement CODEX 22211 KMBW33C3 possède une rainure de graissage et un trou de lubrification.